防冻冷却液是添加了复合添加剂的醇溶液，用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，长效防水垢，抗腐蚀的作用。目前国内外绝大部分使用的是乙二醇型水基防冻液，相比较甲醇或乙醇而言，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中且温差小，热稳定性也较好。

      近年来，丙二醇型无水防冻液开始投入市场，丙二醇用作冷却液基液，在热传导、冰点及橡胶相容性方面性能与乙二醇相当，但抗气蚀、毒性及生物降解性方面则有明显优势。用丙二醇调合无水防冻液，其冰点低达-68℃，而沸点则高达187℃ ，更具优异的抗沸、防冻性能，并具备重负荷冷却液的性能特征。在使用寿命上大幅优于乙二醇型水基防冻液。防冻液的品质优劣除所使用的防冻剂外，主要还是取决于添加剂配方的技术水平。

  我国防冻液市场容量巨大，但普遍品质水平偏低。调合防冻液使用的添加剂配方以硅酸盐型、钼酸盐型及硼砂型等无机盐为主，甚至一些被认为是国际大品牌的进口防冻液品牌，在国内销售的仍是国外淘汰的添加剂品种。

     硅酸盐型添加剂的缺陷主要是消耗过快，稳定性较差，对冷却系统的防护周期为一年左右，某些国家（如日本）已明确禁止。

     硼砂复配进硅酸盐配方可以有效防止钢和锌腐蚀，但会加剧铝合金传热腐蚀，并有毒性。钼酸盐配方主要是与亚硝酸盐复配，具有较好的缓蚀作用，逐渐取代常规硅酸盐配方体系，但成本相对较高。由于与有机酸缓蚀剂复配具有良好的性价比，且防护周期大幅延长，近年来该体系得以快速发展。

     最近数年，由于新车型的迅速大量推出，机舱空间被进一步压缩导致发动机热负荷升高，对冷却系统散热性要求提出更高要求，全有机酸型配方开始逐渐替代无机盐型配方，有机酸型添加剂消耗极为缓慢，可长期性不更换，具有“全寿命”概念。

     出于安全与环保意识的增强，丙二醇型防冻液开始展露头角，乙二醇毒性低，容易生物降解，在国外使用量逐年加大。无水或低含量水分的丙二醇防冻液具有的“全寿命”特点，及其重负荷应用特性也备受业界关注，处于技术前沿的科研机构亦投入相应的添加剂配方研发中，并已有少量复合添加剂定型生产。

产品型号与功能：

  我公司开发的防冻液复合剂型号为4个，可满足不同产品标准和用户需求。

 1、BJ611无机型轻负荷冷却液复合剂

     为无机型液体硅酸盐配方，不含磷酸盐、亚硝酸盐和铵盐，复配的改性硅氧烷化合物可有效抑制硅酸盐胶体析出。可用于生产经济性防冻冷却液，满足于ASTM  D3306-09的指标要求。

 2、BJ621无机型重负荷冷却液复合剂

     系高稳定性硅酸盐配方，不含磷酸盐及胺盐，适用于生产重负荷冷却液，具有优异的缓蚀功能。可用于生产经济性重负荷冷却液，满足于ASTM D33066210-08的指标要求。

 3、BJ631有机型防冻液复合剂

      纯有机酸复合配方，不含硅酸盐、磷酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐和硼酸盐等无机盐，用于生产高端长寿命冷却液，具有优异的稳定性、缓蚀性和长寿命特征，满足于ASTMD3306-09的指标要求。

 4、BJ641丙二醇型无水防冻液复合剂

    纯有机酸复合配方，不含硅酸盐、磷酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐和硼酸盐等无机盐，

    专用于生产无水或低水量丙二醇型防冻液。具有长寿命防护性能，对各种金属均有优异的缓蚀性能，可同时应用于轻负荷与重负荷冷却液生产。

      用法与用量：

     按照4-8%（质量）的添加量与乙二醇或丙二醇混合，并充分搅拌20分钟制成原液；根据配方要求的冰点计算去离子水的添加量，将原液与去离子水充分搅拌20分钟，随后过滤装桶。

      注：具体复合剂添加量可来电咨询。

       特别说明：

      1）可根据合作伙伴要求定制复合剂配方；

      2）对于无生产能力的合作伙伴，可推荐OEM委托加工厂。

       下表结合市场原材料价格整理分析